AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂是一种新型高分子复合防水材料。它是一种单组份粘稠液体，由天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质制造而成。石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应，这是产品一阶反应阶段；这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。在热沥青混凝土铺筑过程时弹性胶质防水粘结层在高温下反应，大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键，起到良好的粘结、抗剪切作用。铺筑完成后，产品的二阶反应即完成，形成更高弹塑性的防水粘结层。它是一种*性的桥面防水涂料，由于其性能出色，技术成熟，已经在全国路桥防水工程广泛使用。
产品特性：
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
三、技术指标：
主要技术指标（依据JC/T975-2005和JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）
序号项 目性能指标检测结果
1外观棕褐色，均匀粘稠液体符合
2固体含量， %≥45 52
3表干时间， h≤4<4
4实干时间， h≤8<8
5耐热度，(140℃)无流淌、滑动、滴落符合
6不透水性，(0.3mpa，30min)不透水符合
7低温柔性，(-15℃)无裂纹符合
8拉伸强度，mpa≥0.5 0.55
9断裂伸长率，%≥800 1162
10粘结强度， mpa≥0.40 0.44
序号项 目质 量 指 标
i型ii型
1固体含量，%，≥45 45
2表干时间，h，≤4 4
3实干时间，h，≤8 8
4不透水性， 0.3mpa，30min不透水不透水
5耐热性，2h370℃±2℃ 200℃±2℃
无流淌、滑动、滴落
6低温柔性，2h-25℃±2℃ -15℃±2℃
无裂纹
7断裂延伸率，%，≥800 400
8粘结强度，mpa，≥0.40 0.40
AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂怎么施工？
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或*鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）
A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）*遍涂料实干后即可涂第2遍涂料。D）第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。
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据介绍，湖北岛跨海特大桥是玉湛高速公路标段内单体工程，跨度*长的跨海大桥。湖北岛跨海特大桥位于玉湛高速公路的尾端，跨越湖北港湾至湖北岛，与现有湖北岛大桥（旧桥）平行并列穿越通明海，到达湖北岛。特大桥采用设计时速100公里的双向4车道高速公路标准建设，桥梁宽20.5米，设计荷载为公路Ⅰ级，无通航要求，设计全长4.38公里，其中跨海长度约2.43公里。
玉湛高速公路起于湖北至铁山港高速公路湖北南互通，终点在湖北市区环城高速及湖北快线相接，全长约145公里，湖北境内经廉江、遂溪、湖北市区跨海至湖北岛。
玉湛高速公路的建成将使湖北西翼高速公路网与国家大西南高速公路网——尤其是湖北的高速公路网衔接更为便捷和紧密，网络化优势非常明显。建成后，湖北到湖北驾车时间将缩短至约1.5小时，成为湖北连通大西南的“大动脉”。